Si vous vous intéressez à l’aéromodélisme il nous fera plaisir de vous aider et de vous guider afin de trouver réponse à toutes vos questions…


La première chose que vous devez savoir c’est que vous aurez besoin d’aide, peu importe combien talentueux vous êtes, il vous faudra un instructeur avec qui vous ferez vos premiers vols en tandem (je vous expliquerai plus bas). En 15 ans je n’ai jamais vue ou même entendu parler d’une personne qui ait réussi à apprendre seul sans dépenser des centaines de dollars $$$ en bris et en crash… Ça ne vous coute rien d’obtenir notre aide, ça nous fera plaisir de vous aider et on vous promet que vous ne briserez rien…


La première étape que l’on vous suggère est simple : Venez faire un tour au terrain, venez nous rendre visite et on répondra en personne à toutes vos questions. On pourra vous montrer comment ça fonctionne et vous aurez la chance de voir en vrai de quoi ça a l’air. Quand, comment et où ? Entre le mois mai et le mois de septembre, les jours de beau temps durant le weekend, Il y a presque toujours quelqu’un au terrain entre 11h et 19h30… Mais bon, contactez nous donc avant et on pourra vous dire qui est là et quand.


La deuxième étape est de vous équiper. Évidemment vous pouvez acheter un kit à bâtir et vous compliquer la vie… OU vous pouvez vous simplifier la vie en achetant un ARF (Almost Ready to Fly : Presque prêt à voler) ou un RTF (Ready To Fly : Prêt à voler), c’est un peu plus cher, mais ça vous évitera bien des mots de tête pour débuter.

Il y a aussi beaucoup d’avion à vendre dans presque tout les clubs, contactez-nous on pourra sans doute vous aider à trouver. IMPORTANT : Rappelez-vous qu’il vous faut absolument un avion de débutant (un « trainer »), c’est impossible de débuter avec un autre type d’avion.

Pour cet avion, il vous faudra évidemment un moteur, une télécommande et aussi un coffre d’outils. Nous allons éventuellement avoir des rubriques qui expliqueront tout ça en détail. En attendant… contacter nous…

Vous pouvez aussi aller visiter ce site :

http://www.clubmodelistes.com/debuter_en_modelisme.aspx


Finalement, il vous faudra être membre d’un club. C’est illégal de faire voler un avion ailleurs que sur un terrain approuvé par le MAAC. Le MAAC c’est une forme d’assurance (un peu comme pour votre voiture), sans MAAC, pas le droit de voler… En vous inscrivant dans notre club, on vous donnera les informations nécessaires pour obtenir votre MAAC.

En vous inscrivant dans le club on vous placera en contact avec les instructeurs qui pourront vous aider à apprendre.


Les instructeurs du club sont tous des pilotes chevronnés, habitués et qui ont des heures de vols d’expérience… Avec eux vous apprendrez la bonne technique et vous apprendrez de façon sécuritaire. Notre club est équipé d’une radio commande « buddy box » qui permet de brancher en tandem l’élève et l’instructeur, ainsi si vous vous retrouvé soudainement dans une situation dangereuse, l’instructeur peut reprendre en un clin d’oeil le contrôle de la situation (les deux radiocommandes sont reliées par un câble), c’est exactement comme le frein et quelque fois le double volant des voitures d’auto école.

La plupart des débutants deviennent autonome avant la fin de la saison. On dit qu’il faut en moyenne entre 15 et 25 journées de pratique. Évidemment ça dépend énormément de votre tallent. Nous avons quelques membres qui sont âgé de moins de 15 ans et l’année dernière l'une d'entre elle, âgé de 13 ans à appris en moins de 5 jours, mais entendons-nous elle a fait preuve de BEAUCOUP de tallent…


Un avion, un moteur et un coffre d’outils usager pour débuter pourrait vous couter entre 200$ et 600$ dépendamment de votre chance. (Il peut y avoir des modèles moins cher, mais beaucoup plus petit…)

Votre inscription au club : 100$ par année + 25$ la première année (pour les frais d'adhésion et c'est une inscription familiale).

Et finalement le MAAC : 75$ par années (et 10$ par enfant de 18 ans et moins).

Si vous avez d’autre question, n’hésitez pas à… nous contacter !